Fender Pneumatik

 

Fender Pneumatik (Fender Yokohama) adalah fender karet tahan abrasi yang diisi dengan udara bertekanan tinggi. Fender ini dapat dengan mudah dikempiskan sehingga memungkinkan relokasi dan pemasangan kembali di lokasi lain dengan mudah dan hemat biaya.

 

Fender Pneumatik dilengkapi dengan dua tingkat tekanan dalam yang berbeda untuk mencakup rentang kinerja yang luas. Fender ini diproduksi sesuai dengan ISO 17357-1:2014. Fender Pneumatik dapat diproduksi menggunakan berbagai metode dan masing-masing memiliki kelebihannya sendiri jika dibandingkan dengan benar. Metode yang paling umum adalah dicetak dan dibungkus.

Fender Pneumatik tersedia dalam diameter mulai dari 300 mm hingga 4.500 mm dan panjang mulai dari 500 mm hingga 9.000 mm, serta ukuran khusus.

 

Semua ukuran tersedia sebagai tipe sling atau dengan rantai tugas berat & jaring ban.

 

Warna standar adalah hitam.

Jenis jaring:Fender tipe jaring terdiri dari badan fender, ban, rantai dan selongsong karet.

Jenis selempang:Fender sling dirancang untuk digunakan tanpa jaring pelindung

Keuntungan dari fender karet pneumatik

Fender karet pneumatik Florescence dibuat dari beberapa lapisan tali ban yang kuat dan karenanya tahan terhadap tekanan dan pemotongan.

Fender karet pneumatik Florescence memanfaatkan elastisitas kompresif udara. Oleh karena itu, tidak terjadi penurunan kinerja akibat kelelahan.

Penyerapan energi Pneumatic Fender tidak berkurang pada kompresi miring hingga 15 derajat.

Gaya reaksi spatbor karet pneumatik Florescence tidak meningkat tajam, bahkan dalam kondisi beban berlebih.

Fender karet pneumatik Florescence diperkuat secara memadai menggunakan tali ban yang kuat untuk mengatasi geseran, gaya kompresi, dan tekanan internal.

Fender karet pneumatik Florescence dapat dipindahkan dengan cepat ke dermaga atau dermaga yang sesuai saat tidak digunakan atau dipindahkan ke titik tambatan lain kapan pun diperlukan.

Fender Pneumatik Tanpa Penanda menggunakan karet luar yang diformulasikan secara khusus untuk menghindari penandaan pada lambung kapal.

Tipe Fender Pneumatik Tekanan Rendah dirancang dengan konstruksi bodi yang lebih ringan. Fender Pneumatik kami populer untuk aplikasi yang memerlukan jarak bebas yang besar antara kapal dan dermaga atau antara dua kapal tetapi tidak selalu membutuhkan kinerja tinggi dari fender pneumatik tekanan tinggi standar.

Fender Vertikal-Pneumatik dirancang untuk dipasang secara vertikal (fender Hidro-pneumatik diberi pemberat air). Fender ini populer di kapal-kapal yang titik berlabuhnya berada di bawah garis air, seperti kapal katamaran, platform semi-submersible, atau kapal submersible lainnya. Fender ini juga cocok sebagai fender sekunder di haluan dan buritan kapal.

Jam tangan Pneumatic Fender berguna untuk memeriksa tekanan internal menggunakan sensor yang dipasang di badan dan penerima fender. Penerima dapat menggunakan satu atau beberapa fender secara bersamaan.

Aplikasi fender karet pneumatik

Operasi antar kapal

Secara umum, untuk operasi antarkapal tugas ringan, dua titik kontak sudah cukup. Namun untuk operasi antarkapal tugas berat, 1 atau 2 fender karet pneumatik tambahan harus digunakan sebagai fender utama untuk menyerap energi berlabuh, dan menjaga jarak aman antara dua kapal. Sementara itu, dua atau lebih fender berukuran kecil dapat digantung di lambung kapal sebagai fender sekunder.

Operasi pengiriman ke dermaga

Fender pneumatik sering digunakan untuk operasi kapal ke dermaga karena kinerjanya yang sangat baik. Pemasangan yang umum

Tipenya seperti gambar berikut. Fender pneumatik diikat dengan dermaga oleh rantai dan belenggu. Sementara itu, fender pneumatik dapat mengapung di permukaan air tergantung pada perubahan pasang surut.

Faktor-faktor berikut harus dipertimbangkan dalam pemilihan fender pneumatik:

(1) Penyerapan energi maksimum E; (2) Gaya reaksi; (3) Persyaratan jarak setelah berlabuh dua kapal atau berlabuh

jarak kapal ke dermaga, termasuk jarak maksimum dan jarak minimum; (4) Ukuran kapal; (5) Faktor-faktor

seperti gelombang angin dan perubahan suhu di lingkungan penggunaan sebenarnya.

Pemilihan sistem fender pneumatik pertama-tama perlu menentukan energi tabrakan kapal saat berlabuh dan setelahnya

berlabuh, dan pilih spesifikasi fender pneumatik sesuai dengan kebutuhan jarak (jarak maksimum dan minimum

jarak) setelah berlabuh, dan verifikasi apakah gaya reaksi maksimum fender pneumatik berada dalam kisaran lambung yang diizinkan

desain.

Jika perlu untuk meningkatkan penyerapan energi dari fender pneumatik, menambah diameternya adalah pilihan yang ideal. Jumlah dan jarak fender pneumatik ditentukan berdasarkan ukuran dan penggunaan aktual kapal.

Pabrik yang didirikan pada tahun 1992, Qingdao Florescence Rubber Products Co.,Ltd adalah perusahaan peralatan kelautan yang komprehensif, yang mengintegrasikan desain penelitian ilmiah, pengembangan produk dengan layanan teknis. Kami mengkhususkan diri dalam pembuatan spatbor karet pneumatik, spatbor busa, berbagai spatbor karet laut, kantung udara karet peluncur & penyelamat kapal. Produk FLORESCENCE dirancang, diproduksi, dan diuji sesuai persyaratan ISO 9001:2008. Dan setiap unit dibangun dengan kokoh sesuai dengan persyaratan ketat dari surveyor kapal seperti CCS, BV, LR, GL, dll. FLORESCENCE menganggap klien kami sebagai bagian dari tim, memperlakukan mereka sebagai mitra. Kami selalu bersama mereka di setiap langkah, mulai dari menemukan solusi penggunaan spatbor dan peluncuran kapal hingga operasi manufaktur dan pemasangan di lokasi. Pengalaman kami yang kaya telah membuat kami mendapatkan reputasi sebagai mitra yang dapat diandalkan di banyak pelabuhan dan galangan kapal di seluruh dunia.

Kami dikenal sebagai salah satu produsen dan pemasok fender pneumatik paling profesional di Cina. Jangan ragu untuk membeli fender pneumatik dalam jumlah besar dengan harga yang wajar dari pabrik kami.