Skenario yang Cocok untuk Peluncuran Kapal dengan Kantong Udara Karet
Kantong udara karet untuk meluncurkan kapal banyak digunakan, fleksibel, mudah beradaptasi, dan-efektif biaya.
Di bawah ini adalah kegunaan utamanya:
I. Kapal Kecil Menengah dan Kapal Khusus
Ini adalah penggunaan yang paling umum, cocok untuk galangan kapal kecil dan menengah tanpa tempat berlabuh besar.
Ia juga berfungsi untuk kapal dengan struktur khusus, kantung udara menghindari batas fasilitas tetap dan melindungi lambung kapal.
1. Kapal Sipil/Teknik Kecil dan Menengah
Ini termasuk kapal penangkap ikan dan kapal kargo, biasanya panjangnya di bawah 50 meter dan berat 5.000 ton. Tidak diperlukan alat yang rumit. Kantong udara mengembang untuk mengangkat kapal. Kemudian ditarik ke dalam air. Mereka menahan berat badan dengan baik dan tetap stabil. Ini memotong biaya situs yang banyak.
2. Kapal dengan Struktur Khusus
Contohnya adalah katamaran dan-kapal berkecepatan tinggi. Atur kantung udara secara merata untuk menahan kapal di beberapa titik. Mereka menyesuaikan permukaan melengkung kapal untuk menyebarkan kekuatan. Hal ini menurunkan risiko deformasi. Dermaga apung yang diperbaiki juga dapat menggunakan dukungan lembut airbag untuk diluncurkan.
II. Pantai, Dataran Lumpur, dan Lokasi Tanpa Tempat Berlabuh Tetap
1. Pantai Pesisir dan Galangan Kapal Mudflat
2. Danau Pedalaman dan Tepian Sungai
AKU AKU AKU. -peluncuran ulang Setelah Pemeliharaan atau Penyelamatan
Setelah kapal diperbaiki atau diselamatkan, gunakan airbag sebagai alat peluncuran sementara, tidak perlu menunggu ketersediaan dermaga, hal ini mempercepat pekerjaan.
1. Kapal Dekat Pantai Setelah Pemeliharaan
Kapal yang diperbaiki di dekat pantai dapat diluncurkan dalam hitungan jam, cukup siapkan kantung udara dengan cepat, ini lebih menghemat waktu dibandingkan metode lama, tidak memerlukan kapal tunda besar atau dermaga kosong.
2. Kapal yang Diselamatkan dan Benda Tenggelam
Kapal yang diselamatkan sering kali memerlukan peluncuran sementara, dukungan lembut kantung udara mengurangi kerusakan lebih lanjut pada bagian yang rusak, menyesuaikan inflasi untuk menjaga keseimbangan kapal saat diluncurkan. Mereka juga membantu tes daya apung.
IV. Suku Cadang dan Peralatan Teknik Lepas Pantai Berat
Beberapa bagian lepas pantai berat dan besar, tetapi bentuknya teratur. Airbag dapat bekerja sama untuk menahan beban lebih banyak. Ini memenuhi kebutuhan pemindahan dan peluncuran suku cadang ini.
1. Platform dan Modul Lepas Pantai Kecil
Hal ini mencakup modul platform lepas pantai dan pangkalan tenaga angin di bawah 2.000 ton, membuatnya di lapangan prefabrikasi, menggabungkan kantung udara untuk membuat jalur-yang menahan beban, menggeser komponen ke dalam air atau ke tongkang, hal ini mengurangi kebutuhan akan peralatan pengangkat yang besar.
2. Alat Berat Apung
Contohnya adalah derek apung dan keramba ikan besar, penggunaan kantung udara untuk meluncurkannya menghindari risiko terjungkal, terjungkal sering terjadi saat mengangkat karena beban tidak seimbang, pengoperasiannya sederhana-tidak diperlukan tim pengangkat profesional.
V. Peluncuran Darurat Sementara
Dalam keadaan darurat seperti bantuan bencana atau tugas militer, kantung udara menonjol. Mereka dapat diatur dengan cepat, memenuhi kebutuhan peluncuran peralatan dengan cepat
1. Kapal Penyelamat Darurat.
Selama bencana alam, kantung udara dikirim ke lokasi dengan cepat, dipasang, dan perahu penyelamat dapat diluncurkan dalam 1-2 jam, hal ini sangat mempersingkat waktu tanggap bencana.
2. Pengerahan Peralatan Sementara Militer
Dalam operasi militer, kantung udara bekerja di garis pantai tanpa pelabuhan, meluncurkan kapal pendarat dengan cepat, tidak perlu membangun fasilitas militer terlebih dahulu, hal ini menurunkan risiko paparan dan memastikan pengiriman cepat.
VI. Lokasi dengan Peraturan Lingkungan yang Ketat
Peluncuran dengan airbag tidak memerlukan penggalian atau beton, cukup di tanah datar, tidak ada proyek permanen yang tersisa, cocok untuk area sensitif seperti lingkungan cagar alam, melindungi lingkungan.
