Pengenalan kantong udara angkat perahu

Kantong udara angkat perahu, badan dasar terdiri dari lapisan karet, lapisan karet yang diperkuat dengan karet, adalah semacam airbag silinder dengan kepala hemispherical di kedua ujungnya. Semua ini divulkanisir bersama-sama, dan kemudian kompres udara di dalam untuk memungkinkan di gulung.

image001_副本

Fitur kantong udara angkat perahu:

- Diameter dalam tas aitbag / silinder 500 hingga 2800 mm;

- Panjang bagian silindris, 3 000 hingga 25000 mm;

- Tekanan kerja maksimum dalam airbag, 0,4 hingga 4 kg / cm2;

- Kapasitas pembawa berat maksimum airbag, 6 hingga 800 ton;

- Jumlah lapisan kabel 3 hingga 14 lapis;

- Kisaran suhu pengoperasian dari - 10 hingga + 60 ° C.

image002_副本

Bahan kantong udara angkat perahu:

Airbag harus dibangun dari lapisan karet luar, satu atau lebih lapisan tali-ban sintetik, dan lapisan karet bagian dalam. Susunan lapisan penguat kabel-lapis sintetis ditunjukkan pada gambar di bawah ini, semua bahan harus divulkanisir dengan kuat.

Sebelum produksi airbag, lapisan karet luar dan dalam harus diuji untuk memenuhi kriteria dalam tabel berikut sesuai dengan metode uji yang diberikan dalam daftar standar internasional dalam tabel.

Sementara hanya satu sampel yang memuaskan per batch yang diperlukan untuk tes nomor 1 hingga 3, semua yang lain harus diuji untuk nomor tes 4 hingga 9 setiap tahun. Jika sampel pertama gagal, dua sampel tambahan harus diuji. Jika sampel tambahan lulus persyaratan tes, bahan akan dianggap telah lulus tes. Jika tidak, materi akan dianggap telah gagal dalam pengujian dan batch material lainnya harus dipilih.

image004_副本

Cara menggunakan kantong udara angkat perahu untuk menyelamatkan kapal:

1. Peralatan apa yang diperlukan untuk memasang / mengamankan / mengembang kantong udara (untuk penyelamatan)?
Anda akan membutuhkan penyelam untuk pergi di bawah air (menginstal); dan ikat kantung udara yang dilemahkan dengan tali atau jaring ke bagian bawah kapal Anda (mengamankan), kemudian pasang kantung udara dengan mesin kompresi udara yang dihubungkan dengan selang karet di tanah (mengembang).

2. Apa garansi kami?

Kami dapat memastikan bahwa kami dapat mengangkat kapal apa pun yang Anda inginkan, selama kami mendapatkan cukup informasi yang tepat dari proyek dan kapal tidak terlalu dalam.

Selain airbag, kami dapat merancang solusi yang sesuai untuk proyek Anda dan menyediakan peralatan yang dibutuhkan untuk menyelamatkan sisa, termasuk tali atau jaring tali, winch, tabung karet dan mesin kompresi udara, dll.

image005_ 副本 image007_ 副本

Tekanan kerja yang terjamin untuk mengangkat kantong udara

Mengetik	D = 0,8 m	D = 1.0m	D = 1,2 juta	D = 1,5 m	D = 1,8 m	D = 2,0 juta
3 lapisan	0,13MPA	0,10MPA	0,09MPA	0,07MPA	0,06MPA	0,05MPA
4 lapisan	0,17MPA	0,13MPA	0,11MPA	0,09MPA	0,08MPA	0,07MPA
5 lapisan	0,21MPA	0,17MPA	0,14MPA	0,11MPA	0,09MPA	0,08MPA
6 lapisan	0,25MPA	0,20MPA	0,17MPA	0,13MPA	0,11MPA	0,10MPA
7 lapisan	0,29MPA	0,23MPA	0,20MPA	0,15MPA	0,13MPA	0,12MPA
8 lapisan	0,33MPA	0,26MPA	0,23MPA	0,17MPA	0,15MPA	0,14MPA

Prinsip kerja airbag karet

Melalui pengisian udara terkompresi untuk menghasilkan daya apung, kemudian menggunakan daya apung untuk menyelamatkan, pengoperasian yang mudah dan aman dan andal.

Selain menggantung kapal dalam posisi tetap atau terhubung dengan mengangkat dongkrak bagian bawah kapal, kapal penyelamat airbag juga bisa ditempatkan di dalam kabin kapal, melalui pengisian air kabin untuk memberikan daya apung.

image009_副本