Kisaran ukuran Airbag Karet:Diameter 0,6-2,8m, Panjang 5-24m, lapisan biasanya 3-10 lapisan.
Airbag penyelamatan laut adalah aplikasi lain dari airbag peluncuran kapal. Marine Salvage Airbag adalah tas pengangkat udara yang paling tangguh. Ini dapat digunakan sebagai ponton penyelamat untuk dermaga pendukung, dan bangunan terapung lainnya. Juga dapat digunakan untuk menyelamatkan kapal karam, menyelamatkan jembatan terapung dan konstruksi dermaga.
Prinsip Perhitungan Kinerja Airbag
Daya dukung kantung udara karet laut dihitung berdasarkan tekanan kerja, bidang kontak. Dalam hal ini, tekanan kerja ditentukan berdasarkan tekanan ledakan dan faktor keselamatan kerja.
Karena kelenturan rubebr airbag maka bidang kontaknya akan dipengaruhi oleh beberapa hal antara lain kondisi kapal yang diangkut, perbedaan posisi dari pusat gravitasi pada saat proses peluncuran dan penarikan kapal. Jadi daya dukung kantung udara akan berbeda-beda begitu juga dengan bidang kontaknya.
Keunggulan Airbag Karet Kapal:
1. Stok kantung udara ukuran berbeda tersedia, pengiriman cepat.
2. Sediakan kit perbaikan dan instruksi di lokasi.
3. Masa pakai yang lama dapat digunakan kembali berkali-kali.
4. Ketahanan aus dan anti penuaan.
5. Bahan baku dan kain kabel yang bagus.
6. Tidak berbahaya bagi lingkungan. Menghemat waktu & uang.
7. Membutuhkan tidak lebih dari kompresor udara, derek dan tali.
8. Menggunakan metode kelautan jauh lebih murah dan portabel dibandingkan metode lainnya.
Aplikasi Utama Airbag Karet:
Aplikasi Kantung Udara Karet Kami di Seluruh Dunia:
Kantung udara digunakan untuk mengangkut caisson beton bertulang yang beratnya mencapai 2.600 ton di lokasi. kami menggunakan kantung udara 8 lapis untuk menjamin keamanan. Saat melakukan pergerakan tugas berat, pergerakan jarak jauh adalah cara terbaik untuk mencegah keausan kantung udara-.
Angkatan Laut perlu menyelamatkan kapal selam berbobot 3.000 ton. Menggunakan saldo pertama lalu metode mengambang, berhasil menyelamatkannya.
Cara melindungi Airbag Karet:
Catatan Penggunaan Kantung Udara:
·Kontrol Tekanan Berlebih:
Kontrol tekanan pengoperasian secara ketat, dilarang melakukan tekanan berlebih.
·Persyaratan Slipway Pendaratan:
Tempat pendaratan harus berupa tanah atau beton semen, sesuai dengan tonase kapal yang berbeda.
·Hindari Benda Tajam:
Pastikan tidak ada benda di slipway dan pastikan slipway mulus dan bersih selama pengoperasian, jika terjadi kerusakan kantung udara. ·Hindari Distorsi Dan Kelebihan Berat Badan:
Hindari distorsi pada arah panjang selama penggulungan dan hindari beban berlebih setelah pengisian bahan bakar.
Aplikasi Kelautan & Sipil Utama
Peluncuran Kapal & Peningkatan Drydockinguntuk tongkang, kapal tunda, kapal kargo, dan kapal kerja khusus.
Logistik Darat-Tugas Berat:Memindahkan struktur besar, caisson jembatan, dan modul industri di atas permukaan tanah.
Penyelamatan & Pengapungan Laut:Memberikan daya apung dan daya angkat eksternal untuk kapal yang terdampar atau dermaga yang tenggelam.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q1: Bagaimana cara memilih jumlah lapisan lapis yang tepat untuk operasi peluncuran kapal?
A:Peringkat lapisan yang diperlukan (biasanya5 hingga 10 lapisan) ditentukan oleh bobot ringan kapal dan sudut peluncuran. Peringkat lapis yang lebih tinggi mendukung tekanan inflasi internal yang lebih tinggi dan menghasilkan kapasitas muatan per meter yang lebih besar.
Q2: Apa perbedaan utama antara Panjang Efektif (EL) dan Panjang Total (TL)?
A: Panjang Efektif (EL)adalah panjang badan silinder yang memberikan permukaan kontak aktual dan daya angkat-bantalan beban.Panjang Total (TL)termasuk dua tutup ujung berbentuk kerucut dan perlengkapan terminal logam.
Q3: Bisakah balon karet laut ini diperbaiki jika tertusuk serpihan tajam?
A:Ya. Tusukan atau potongan kecil pada lapisan karet luar dapat diperbaiki sepenuhnya menggunakan metode penambalan vulkanisasi panas, asalkan lapisan matriks kabel-ban-sintetis internal tidak mengalami kerusakan parah.
Q4: Apakah airbag peluncuran kapal Anda memenuhi standar maritim internasional?
A:Ya. Semua kantung udara karet Florescence dirancang, diproduksi, dan diuji tekanannya-dengan kepatuhan yang ketatISO 14409:2011standar. Setiap batch produksi mendukung ketertelusuran material (MTC) penuh dan verifikasi-pihak ketigaSGS, BV, CCS, atau LR.
Tag populer: kantung udara karet, Cina, pemasok, produsen, pabrik, harga, Bantuan Peluncuran Galangan Kapal, Kapal meluncurkan airbag laut, Airbag laut untuk peluncuran pesisir, Kapal meluncurkan peralatan hemat biaya, Airbag laut untuk peluncuran berkualitas tinggi, Sistem Peluncuran Stabil Bangunan Kapal
