Florescence Cleat Bollard (sering disebut sebagai dock cleat) adalah titik tambat-tugas berat yang dirancang untuk mengamankan kapal komersial berukuran kecil hingga-sedang, perahu kerja, dan perahu pribadi di dalam marina, pelabuhan, dan dermaga industri. Dilengkapi profil geometris-tanduk kembar, tonggak logam cor ini memfasilitasi teknik pembungkus-tali dan penambatan garis-yang cepat dan aman. Diproduksi dari baja tuang dengan daya tarik tinggi atau besi ulet yang kokoh, baja ini menghasilkan ketahanan geser mekanis yang terverifikasi dan stabilitas struktural yang luar biasa di bawah tegangan tambatan angin, gelombang, dan hidrodinamik yang bervariasi.
Cleat Bollard digunakan di tempat berlabuh kapal kerja dan marinir di seluruh dunia. Mereka dibuat dengan ketelitian yang sama, metode desain modern, dan pilihan bahan seperti sepupu mereka yang lebih besar. Tonggak besi cor dan tonggak baja cor banyak digunakan di seluruh dunia.
FITUR
1. Ukuran dari 24 hingga 56 inci (610 hingga 1371mm)
2. Ideal untuk tempat berlabuh kapal kerja dan marina kapal rekreasi
3. Terima sudut garis yang curam
Spesifikasi Teknis & Metalurgi Material
Bagian-padat data yang memanfaatkan parameter teknik struktural internasional untuk pembuatan profil pengadaan yang disederhanakan.
Tiang cleat laut kami menjalani protokol pengecoran, perlakuan panas, dan pelapisan permukaan yang ketat untuk memenuhi-persyaratan dermaga industri kelas atas:
Parameter Rekayasa
Konfigurasi Besi Ulet
Konfigurasi Baja Cor
Klasifikasi Bahan
ASTM A536 (Kelas 65-45-12 / 80-55-06)
ASTM A27 (Kelas 70-36 / 70-40)
Kekuatan Tarik Minimum
Lebih besar dari atau sama dengan 414 MPa
Lebih besar dari atau sama dengan 485 MPa
Kekuatan Hasil Minimum
Lebih besar atau sama dengan 276 MPa
Lebih besar dari atau sama dengan 250 MPa
Profil Pemanjangan
Lebih besar dari atau sama dengan 12%
Lebih besar dari atau sama dengan 22%
Lapisan Pelindung Permukaan
Disemprotkan ke Sa 2.5 + Epoxy Primer + Lapisan Atas Poliuretan
Ketahanan Korosi
Diformulasikan untuk kontak yang terlalu lama dengan zona percikan dan semprotan garam
BAHAN KHUSUS UNTUK BOLLARD
Besi Grafit Bulat dan Baja Tuang adalah bahan yang paling umum digunakan untuk tonggak. Keduanya bisa digunakan untuk berbagai aplikasi.
SG BESI
Besi Grafit Spheroidal memiliki ketahanan yang tinggi terhadap korosi dan merupakan pilihan ekonomis per beratnya. SG Iron lebih cocok untuk lingkungan yang lebih hangat. Tiang besi SG cenderung lebih berbobot karena penampang-lebih tebal. SG Iron dapat menghindari kerusakan lapisan dan permukaannya memungkinkan pengecoran detail-yang lebih jelas seperti nama dan nomor seri
BAJA COR
Baja tuang mampu mengatasi iklim dingin dengan lebih baik. Perbaikan kecil dapat dilakukan oleh tukang las yang berkualifikasi, dan tiang penyangga bahkan dapat dilas ke struktur baja yang ada. Inspeksi dan pemeliharaan rutin mungkin diperlukan untuk memastikan masa kerja yang panjang dan-bebas masalah. Pengujian dampak sangat disarankan untuk-aplikasi cuaca dingin.
Pemilihan Tonggak
Desain tonggak berkaitan banyak aspek dan berbagai faktor harus diperhitungkan. Berikut adalah beberapa faktor umum yang perlu dipertimbangkan oleh desainer:
• Draf perubahan
• Perubahan ketinggian air
• Gaya akibat angin dan arus
• Kekuatan akibat gelombang, gelombang besar, dan pasang surut
• Gaya akibat es (jika diperlukan)
• Jenis, ukuran dan sudut tali tambat
• Jenis jangkar dan metode pemasangan
• Pencegahan kelebihan beban
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q1: Bagaimana Anda memilih antara tonggak cleat Besi Ulet dan Baja Cor?
A:Besi Ulet (ASTM A536)menawarkan ketahanan korosi yang sangat baik di zona percikan basah dengan harga-efektif.Baja Tuang (ASTM A27)memberikan kekuatan tarik dan ketangguhan benturan yang lebih tinggi, sehingga ideal untuk-iklim bersuhu rendah dan dermaga industri berat.
Q2: Berapa kisaran Beban Kerja Aman (SWL) untuk gerigi Florescence?
A:Kami menyediakan konfigurasi standar dan khusus mulai dari5 Ton hingga 50 Ton SWL, dihitung berdasarkan perpindahan kapal, kecepatan angin lokal, dan parameter gelombang pasang surut.
Q3: Dapatkah gerigi tambatan ini dikonfigurasikan untuk-pola baut jangkar yang sudah ada sebelumnya?
A:Ya. Dimensi pelat dasar dan konfigurasi lubang baut (2, 4, atau lebih slot) dapat dibuat-kustom atau dibor agar sesuai dengan cetak biru teknik dan susunan jangkar yang ada di dermaga beton.
Q4: Apakah tiang dermaga Anda mendukung sertifikasi pihak ketiga-yang independen?
A:Ya. Setiap batch produksi mendukung ketertelusuran material (MTC) dan sepenuhnya mematuhi standar pengecoran laut internasional, yang dapat diverifikasi oleh lembaga inspeksi independen termasukSGS, BV, CCS, dan LR
