Kirim airbag laut tiup
Apa itu Kapal tiup airbag laut
Peluncuran Kapal Balon Karet dikenal sebagai kapal peluncur airbag, kelautan airbag, Peluncuran Kapal Balon Karet, airbag pendaratan, airbag tiup, balon udara, balon udara. Itu terdiri oleh badan airbag dan bagian besi terminal. Tubuh airbag terdiri dari bahan serat kekuatan karet alam melalui pemrosesan vulkanisasi; Bagian besi terminal terbuat dari besi cor, dikombinasikan erat dengan badan airbag; Salah satu ujungnya adalah untuk menarik ketika menggerakkan kantong udara, dan yang lainnya adalah untuk mengisi dan mengeluarkan udara.
Kisaran ukuran airbag tiup kapal laut: Diameter adalah 0.6-2.8m, Panjangnya 5-24m, lapisan biasanya dari 3-10 lapisan.
Kapal tiup airbag laut banyak digunakan dalam peluncuran kapal, pendaratan, mengangkat dan memindahkan barang-barang berat, menyelamatkan kapal-kapal yang terdampar. Dan sangat populer di galangan kapal, pemilik kapal, dan perusahaan pasokan laut sekarang.
1. Struktur Kapal tiup airbag laut
Airbag Laut / Balon Udara memiliki struktur yang dirancang terbaik yang terdiri dari lima membran fungsional yang berbeda dalam lapisan karet.
1) Lapisan Karet Luar
Lapisan karet luar yang menutupi bagian luar airbag laut untuk melindungi lapisan di bawahnya dari abrasi dan kekuatan eksternal lainnya. Senyawa ini memiliki kekuatan tarik dan sobek yang cukup untuk menahan segala kondisi dan penggunaan yang keras.
2) Lapisan Sintetis-Ban-Cord sebagai Penguatan
Lapisan kabel penguat, yang terbuat dari kabel sintetis-ban yang biasa digunakan pada ban, disusun pada sudut yang ideal untuk menahan tekanan internal dan mendistribusikan tegangan secara merata. Sehingga mereka dapat memberikan penguatan efisien yang kuat.
2. Bahan Kapal tiup airbag laut
Airbag rol karet harus dibuat dari lapisan karet luar, satu atau lebih lapisan tali ban sintetis, dan lapisan karet bagian dalam. Susunan lapisan penguat tali ban sintetis ditunjukkan pada gambar di bawah ini, semua bahan harus divulkanisasi dengan kuat.
Bagaimana Kapal Kami Airbag Kelautan Tiup Bekerja?
Yang Anda butuhkan hanyalah seluncuran yang bebas dari benda tajam, winch selokan bersama dengan aksesori seperti tali kawat baja & belenggu untuk memberikan gaya tarik yang dibutuhkan, dan beberapa kantung udara.
Kemudian, airbag kempes dimasukkan di bawah lambung kapal dan menggelembung untuk mengangkat kapal. Airbag dirancang dengan daya dukung yang besar & memfasilitasi kapal ke dalam air (atau keluar dari air, tergantung penggunaan) karena kemampuannya untuk menggelinding.
Persyaratan Peluncuran Kapal, Kapal, dan Peralatan yang Relevan
1.Ship
Pekerjaan rekayasa di bawah garis air harus sepenuhnya selesai, terutama peralatan, katup dan lainnya yang akan dipasang di bukaan di bawah garis air kapal, instalasi harus disetujui dengan inspeksi. Semua gerinda, manik-manik las dan sejenisnya di bagian bawah kapal atau pelengkap harus dihilangkan. Semua lasan pada pelat shell harus pas inspeksi dan uji ketat. Dimensi utama kapal harus diukur dan tanda garis muatan harus melewati inspeksi. Semua pekerjaan cat pelat shell telah selesai
2 Rampway
Cara ramp di mana airbag akan bergulir harus dibersihkan dan bersih dari pagar tajam seperti batu, paku. Jalan ramp harus diratakan dan tingkat kesalahan dari kiri ke kanan harus kurang dari 80 mm. Tanah yang ditekuk harus diisi dan daya dukung tanah harus disamakan. Jalan yang terbuat dari tanah lumpur, tanah berpasir, pasir atau beton, bagaimanapun, daya dukungnya harus dua kali lebih besar dari tekanan kerja airbag. Kemiringan ramp ditentukan berdasarkan ukuran kapal peluncur dan umumnya tidak lebih besar dari 1/7 (sudut terbaik 5 ~ 6 °). Dalam kisaran seluruh panjang jalan ramp, bentuknya mungkin kombinasi ganda dengan garis kemiringan, garis dan lainnya. Namun, dasar kapal tidak boleh menyentuh tanah bahkan ketika airbag berada pada ketinggian kerja terendah. Jalan landai harus meluas ke air untuk panjang tertentu.
3. menang
Secara umum, winch lambat harus dipilih, kecepatan belokannya sekitar 9-13 / m / mnt. Kecepatan bergerak kapal tidak boleh lebih dari 6m / mnt dengan kontrol kekuatan angkut kawat winch. Jika berat kapal kurang dari 200 t, kecepatan bergerak dapat ditingkatkan dengan benar. Kawat harus diperiksa dan diganti keteraturannya.
4. kompresor udara
Jenis dan kapasitas kompresor udara harus dipilih sesuai dengan volume total semua kantung udara yang disediakan untuk peluncuran dan waktu yang diperlukan untuk pengisian udara dan tekanan udara. Tangki gas kompresor udara harus dipasang dengan katup pembatas tekanan yang dapat disesuaikan.
Tag populer: kapal tiup airbag laut, Cina, pemasok, produsen, pabrik, harga, Airbag laut untuk peluncuran pesisir, Airbag laut untuk peluncuran berkualitas tinggi, Solusi Peluncuran Kapal, Airbag keselamatan pembuatan kapal, Airbag berkualitas tinggi galangan, Bantuan Peluncuran Galangan Kapal
