Peluncuran Kapal dengan Airbag

Deskripsi Peluncuran Kapal dengan Airbag

Airbag pengangkat kapal memiliki karakteristik hisap yang kuat, reaksi rendah, dispersi tegangan tinggi, masa pakai yang lama dan sebagainya. Ujung depan dilengkapi dengan pelat pelindung untuk mengurangi tekanan permukaan. Banyak digunakan dalam pengangkatan kapal besar-tugas berat, penyelamatan kapal tenggelam, penyelamatan kapal terdampar.

Fitur:

1. Pemasangan yang mudah: Karena ukuran lebar bagian bawah yang kecil, Peluncuran Kapal dengan Kantung Udara sangat cocok untuk pemasangan bingkai dermaga dan sisi kapal.

2.Stabil: Saat berlabuh, kemampuan beradaptasi pitch dari Peluncuran Kapal kami dengan Airbag tidak akan terpengaruh oleh ukuran kapal.

3. Penyegelan yang baik: Perekat karet khusus diadopsi, sehingga kepala kantung udara terhubung erat dengan mulut kantung udara yang terbuat dari besi, yang memecahkan masalah mulut kantung udara mudah pecah dan sesak udara tidak baik.

Keuntungan:

●Stok tersedia dan pengiriman cepat.

●Menyediakan mesin perbaikan dan instruksi penggunaan.

●Masa pakai yang lama dapat digunakan lebih dari 8 tahun

●Ketahanan aus dan anti penuaan

●Bahan karet dan kain ban bagus

●Ramah lingkungan. Hemat waktu & biaya

●Hanya membutuhkan kompresor udara, derek dan tali

●Jauh lebih murah dan mudah digunakan dibandingkan metode lainnya

Peluncuran Dengan Bahan Airbag

Aplikasi Khas

Keamanan & Penyimpanan

Tindakan pencegahan keselamatan Airbag Karet:

● Pengendalian tekanan berlebih:

Kontrol tekanan operasi secara ketat, dilarang menggunakan tekanan berlebih.

● Persyaratan Landing Slipway:

Tempat pendaratan harus berupa tanah atau beton semen, sesuai dengan tonase kapal yang berbeda.

● Hindari Benda Tajam:

Pastikan tidak ada benda tajam dan pastikan tanah halus dan bersih selama menggunakannya untuk berjaga-jaga jika airbag pecah.

● Hindari Distorsi Dan Kegemukan

Hindari distorsi pada arah panjang selama penggulungan dan hindari beban berlebih setelah pengisian bahan bakar.

Penyimpanan

● Jika airbag tidak digunakan dalam waktu lama, airbag harus dikosongkan, dibersihkan, dikeringkan, diisi dengan talc power, dan permukaan luarnya harus dilapisi dengan talc power.

● Sebaiknya disimpan di ruangan yang kering dan berventilasi dan terlindung dari cahaya.

● Alat tersebut harus berada dalam kondisi santai dan bebas dari ketegangan, tekanan atau deformasi lainnya.

● Harus dijauhkan dari sumber panas.

● Harus terlindung dari asam, alkali, minyak atau pelarut organik.

FAQ Peluncuran Kapal dengan Airbag

Q1: Berapa banyak kantung udara dan berapa banyak lapisan yang saya perlukan untuk kapal saya?
A: Kami memerlukan informasi berikut:bobot mati kapal (DWT) atau berat total, panjang keseluruhan, lebar dasar, kemiringan slipway (sudut), dan kecepatan peluncuran awal yang diijinkan. Insinyur FLORECENCE akan tampilperhitungan beban dan desain tata letak airbaguntuk memberikan jumlah, diameter, panjang, dan jumlah lapisan yang tepat.6 lapisancocok untuk kapal yang lebih kecil atau lereng yang landai;8 lapis ke atascocok untuk tonase yang lebih besar atau slipways yang lebih curam.

Q2: Apakah airbag dapat digunakan pada permukaan slipway yang tidak rata?
A: Ya – airbag fleksibel dapat beradaptasiketidakteraturan tanah kecil. Namun,semua serpihan tajam (batu, terak las, baut, dll.) harus dibersihkan. Disarankan untuk berbaringpelat baja tipis atau ban berjalan bekassebagai lapisan pelindung untuk mencegah tusukan.

Q3: Peralatan apa yang diperlukan untuk menggembungkan kantung udara? Bagaimana cara melakukannya di lokasi?
A: Anda memerlukankompresor udaradengan apengukur tekanan dan selang inflasiterhubung ke katup kantung udara. Prosedur:mengembang secara berurutan dari buritan ke haluan. Pertama mengembang ke tekanan rendah (<0.02MPa) to contact the ship bottom and adjust positions, then meningkatkan tekanan secara bertahaphingga tekanan kerja yang ditentukan (biasanya 0,05–0,08MPa) – memastikan distribusi beban yang merata.

Q4: Apakah airbag yang bocor dapat diperbaiki di lokasi?
A: Ya. Tusukan atau sayatan kecil (diameter<50mm, without extensive cord damage) can be repaired using FLORESCENCE's kit perbaikan khusus (karet mentah + alat pemanas)melaluivulkanisasi panas. Untuk kerusakan yang lebih parah atau lapisan kabel terbuka parah, ganti kantung udara. Manual instruksi perbaikan disertakan dengan setiap airbag.

Q5: Bagaimana kecepatan peluncuran dikontrol? Apa peran mesin kerek?
A: Mesin kerek, dihubungkan ke haluan melalui tali kawat baja,secara aktif mengontrol kecepatan peluncuran. Di galangan kapal dengan wilayah perairan terbatas, mesin kerek melepaskan tali kawatkecepatan lambat (9–13 m/mnt)– memungkinkan kapal meluncur perlahan ke dalam air – dan juga dapat melakukan pengereman darurat. Mesin kereknya pastiterpasang dengan aman ke jangkar tanah, dan beban desain jangkar harus memenuhi gaya tarik maksimum yang dihitung F (termasuk faktor keamanan K=1.2~1,5).

Q6: Apa saja persyaratan penyimpanan dan pemeliharaan airbag?
A:

• Penyimpanan: Mengempiskan, membersihkan, dan menjaganya tetap kering. Hindari sinar matahari langsung, sumber ozon, minyak, bahan kimia, dan benda tajam.
• Pemeliharaan: Periksa permukaan dari keausan/potongan sebelum dan sesudah digunakan; periksa katup secara teratur apakah ada kebocoran; jika tidak digunakan dalam waktu lama, periksa setiap 6 bulan.
• Kehidupan pelayanan: Jika digunakan dan disimpan dengan benar:6 – 10 tahun.

Tag populer: peluncuran kapal dengan airbag, Cina, pemasok, produsen, pabrik, harga, Airbag laut untuk peluncuran pesisir, Solusi Peluncuran Kapal, Kapal meluncurkan airbag laut, Kapal meluncurkan airbag lepas pantai, Airbag berkualitas tinggi galangan, Sistem Peluncuran Stabil Bangunan Kapal